Da dicembre in poi tutti i nuovi motori PASS non saranno più disponibili con frizione regolabile esternamente, ad eccezione del PASS 2500. La frizione è un residuo di un'epoca passata, prima che la tecnologia dell'encoder e le coste di sicurezza diventassero mainstream. Oltre a questo, molti installatori dimenticano o non apprezzano il fatto che le frizioni regolabili richiedono una corretta impostazione.

I motori includeranno ancora la protezione termica per la protezione del motore e, naturalmente, il massimo livello di sicurezza sarà ancora garantito tramite la tecnologia dell'encoder integrato per un semplice autoapprendimento e la regolazione della sensibilità antischiacciamento.
Abbiamo scorte limitate di motori contenenti la frizione regolabile, ma una volta esauriti, non verranno sostituiti.